Relazione tecnica Illustrativa

Verifica ed Elenco delle Difformità

Nonostante laddove si sia riscontrato il contatto tra classi non contigue, si sia cercato di definire una o più classi intermedie così da creare un degradamento progressivo dei limiti dalla zona rumorosa a quella maggiormente tutelata, non è stato tuttavia possibile istituire per tutti casi una sufficiente distanza tra due punti appartenenti a due classi non contigue.
In particolare questa difformità si riscontra nei pressi delle seguenti scuole e/o asili:

Sebbene seguendo la procedura poco sopra citata, sia stato possibile escludere il contatto tra classi non contigue per buona parte del territorio comunale di Sarzana, non è stato tuttavia possibile eliminare del tutto quest’adiacenza che è stata riscontrata nei seguenti plessi scolastici:

Poiché i comuni, una volta effettuata la classificazione acustica del proprio territorio, sono tenuti, in base alla normativa nazionale e regionale vigente, ad individuare le situazioni che, dal punto di vista acustico, risultano “critiche” e per le quali risulta necessario ed opportuno prevedere interventi di bonifica acustica.
Si ritiene che dovranno essere compiuti sopralluoghi e monitoraggi fonometrici, che ponendosi l'obiettivo di analizzare le situazioni di inquinamento sonoro, possono stimare l’entità degli interventi necessari per il raggiungimento dei valori ottimali di qualità acustica.
In fase di redazione del piano di risanamento dovrà quindi essere valutata la situazione di tutti i plessi scolastici definendo le opportune priorità di indagine alla luce dei seguenti elementi:

• mancato rispetto del divieto di contatto diretto tra aree aventi valori di qualità che si discostano tra loro in misura superiore a 5 dB(A);
• mancata presenza di una fascia cuscinetto di sufficiente ampiezza tra aree aventi valori di qualità che si discostano tra loro in misura superiore a 5;
• previsione di intervento sull’edificio nel breve periodo (o intervento in atto);
• disponibilità di modellizzazioni numeriche del rumore dovuto al traffico veicolare in prossimità degli edifici scolastici;
• disponibilità di rilievi fonometrici in prossimità dell’edificio in grado fornire informazioni sui livelli di pressione sonora in facciata al ricettore.

Successivamente sulla base dei dati acquisiti dovrà quindi condotta una specifica campagna di
monitoraggio volta alla valutazione di:

1. eventuale non rispetto dei limiti nelle aree di pertinenza delle strutture scolastiche;
2. entità dell’eventuale superamento;
3. identificazione delle sorgenti di rumore.